高端电动两轮车市场的 “增量空间”，值得商榷。中泰证券测算的 “一线 + 新一线城市年销量增量 660 万台”，建立在 45% 渗透率的理想假设之上，但现实是，北京、上海等特大城市公共交通体系完善，两轮车渗透率天花板仅 40%-50%，且九号已占据高端市场半壁江山，向上的增长空间几近枯竭。而新一线城市因地形、地方政策、公共交通配套的差异，两轮车保有量存在显著方差，并非单纯依靠产品升级就能实现市场渗透，九号的拓店计划在重庆、成都等低渗透率城市已遭遇明显的水土不服。
黎廣德說，目前情況一直發展下去，政府能否找出合適的方案給居民，「其實這件事是不樂觀的」。
他在演說中向在場的軍事英雄與奧運金牌冰球選手致敬，或許暗示這是他的一場政治賭博。。关于这个话题，Line官方版本下载提供了深入分析
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